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レジアスエース冷却水漏れ
レジアスエース冷却水漏れ。 出張点検修理。
横浜市旭区南本宿のお得意さまから、修理の依頼がありました。
いつもありがとうございます。
ラジエーター上部にある樹脂製のパイプに亀裂が入って、少しずつクーラントが漏れてしまう状態でした。
サブタンクに繋がるホースです。
ホースを外そうと、軽く触っただけで、折れてしまいました。相当脆くなっています。
まあ、走行距離が20万キロを超えている車両なので、仕方がないのかもしれませんが。。。
この車、サーモスタットの近くにあるウォーターバイパスパイプも元々樹脂製で、そこから漏れが発生することが多く、対策品として金属パイプに変更になっているんです。
よくある不具合なのですが、インテークマニホールドを外したり、なかなかやっかいな作業なんです。
この車両はすでに、対策品の金属パイプになっていました。
今回交換したパーツは樹脂製のままです。
もしかしたら材質は改良されいるのかもしれませんが、定かではありません。
念のため、サーモスタットも交換しました。
クーラントも入れ替えて終了です。
#レジアスエース #ハイエース #出張点検修理 #ラジエーター #冷却水漏れ修理 #クーラント漏れ #サーモスタット交換
24/06/12
24/05/15
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レジアスエース冷却水漏れ。
出張点検修理。
横浜市旭区南本宿のお得意さまから、修理の依頼がありました。
いつもありがとうございます。
ラジエーター上部にある樹脂製のパイプに亀裂が入って、少しずつクーラントが漏れてしまう状態でした。
サブタンクに繋がるホースです。
ホースを外そうと、軽く触っただけで、折れてしまいました。相当脆くなっています。
まあ、走行距離が20万キロを超えている車両なので、仕方がないのかもしれませんが。。。
この車、サーモスタットの近くにあるウォーターバイパスパイプも元々樹脂製で、そこから漏れが発生することが多く、対策品として金属パイプに変更になっているんです。
よくある不具合なのですが、インテークマニホールドを外したり、なかなかやっかいな作業なんです。
この車両はすでに、対策品の金属パイプになっていました。
今回交換したパーツは樹脂製のままです。
もしかしたら材質は改良されいるのかもしれませんが、定かではありません。
念のため、サーモスタットも交換しました。
クーラントも入れ替えて終了です。
いつもありがとうございます。
#レジアスエース #ハイエース #出張点検修理 #ラジエーター #冷却水漏れ修理 #クーラント漏れ #サーモスタット交換